Jedna od najzahtjevnijih dionica puta CETINJE-ČEVO-NIKŠIĆ je upravo dionica od Cetinja prema Ćeklićima. Ali takve dionice prate Katunsku magistralu na više mjesta od Cetinja prema Čevu. Mehanizacija i Programat iz Nikšića, sa kompletnom odgovarajućom operativom na potezu od Cetinja prema Čevu, je već završila 3 km proboja jedne od najtežih dionica i pripremila ga do nivoa ’’posteljice’’.
Radovi prema planiranim etapama odvijaju se predviđenom dinamikom, a u toku je priprema radnih i pristupnih staza sa veoma širokim iskopima na dionici koja je praktično bila nepristupačan teren. Radovi koji prethode proboju trase, a tiču se krčenja i trasiranja puta, odvijaju se, takodje, prema predviđenom planu.
Dionica trase, koja kreće od Čeva prema Cetinju, a tiče se proboja terena, već je završena u dužini od 5 km. Napreduje se i sa izradom betonskih cjevastih propusta kojih na trasi ima u dužini oko 1500 m. Osvojeno je do sada 8 km trase, od projektovanih 23 km, usjeka, zasjeka, zaravnjenja i nasipa. Sve je na navedenom potezu obrađeno i završeno, što čini 80 % od ukupnog projekta. U skladu sa vremenskim uslovima, planirano je da se do kraja ove godine asfaltira bezmalo polovina trase puta od 23 km.
Ova brza cesta od 7,7m širine će prema projektu biti najmodernija u Crnoj Gori u svojoj kategoriji, sa odgovarajućim rasvjetnim tijelima na rasksnicama i elementima autoputa. Projektovana je sa širokim radijusima krivina, blagih uspona i sa oko 4 km trećih traka.
Veliki iskopi u obimu od 2.100.000 m³ (dva miliona i sto hiljada kubika), i nasipa 1.000.900 m³ (milion i devetsto hiljada kubika) iskazuju da je rad na putu jako zahtjevan i da put ima visoke usjeke, kao i visoke nasipe sa stabilizacijom kosina ’’bermalno’’ (stepenicama), što govori da su u velikoj većini to elementi autoputa.
Stručni kadar, uz veliki broj neposrednih izvođača radova, bez obzira na vremenske okolnosti, je svakodnevno na terenu, uz najsavremeniju mehanizaciju i sistem rada, da bi se predviđeni radovi obavili u roku. Put se penje sa 700 na približno 1000 metara nadmorske visine, što govori da su ovo veoma zahtjevne dionice za rad i finalizaciju projekta. Katunska magistrala Cetinje-Čevo-Nikšić će prolaziti kroz neke zaboravljene, ali za većinu putnika, i nepoznate predjele Stare Crne Gore.